The Ozi Adventure!!

I'm in Amsterdam airport just on my way back home. This is one of the longest journeys I've ever done,   referring to the amount of hours spent in a plane in a row. So first it was Perth to Melbourne (4'5h), then Melbourne-Guanzhou in China (9h), after China to Amsterdam (12h) and finally Amsterdam Barcelona 2h.

It has been 5-6 weeks of intense emotions, ups and downs, a lot of travelling and stressful and tiring moments after 3 competitions back to back.

Crossing the finish line in one of the Races at Sail Melbourne

I'm very happy with the results and specially to have ended the season with two podiums in Australian land, after coming back from a ligaments ankle injury. I'm very stoked to say that I finished the 2013 in 3rd position in the IKA Course Racing World Ranking.

The 2nd place at World Cup Sail Melbourne felt a bit bitter after loosing my 1st place due to a miscommunication from both the ISAF and the IKA members, using a medal race format that had been already dropped months ago, and used for this competition for some unexplained mistake. I won 8 of the 10 races, and even in the Medal race (only 1 race completed due to the unstable wind) I has 2 minutes in front of the 2nd competitor , but apparently I didn't crossed the finish line...no comments...I couldn't avoid just breaking in tears when they told me 5 minutes before the awards ceremony.

2nd Place at Sail Melbourne World Cup

Anyway, I had no time for wailings. I couldn't let that affecting me in the next competition which was starting only 2 days later in warm and beautiful Perth.

So I kind of block those thoughts of my mind and I focussed on the new competition, Kiteracing Oceanics Championships. I had a good start, placing myself in 3rd after Polish Aga and French Ariane Imbert. I manage to maintain that position up to the end of the competition, even managing to get one bullet on day 3! The only disappointing moment was discovering that some competitors are capable of anything to try and get one positions up on the ranking, even lying in the protest room trying to avoid a DSQ (Disqualification). I think this is pretty lame and specially because this way they loose respect from other competitors, at least she lost mine.

Melbourne City at night

We had unusual light winds during all the event, which is not normal at all in windy Perth. It's funny 'cos it seems as the more I train in strong winds the better I do in light winds.

One of the highlights of the trip was meeting some Catalan people that are actually living in Western Australia and came to the beach to cheer for me and brought the Catalan flag which I took with me up in the podium. Some people might not have liked that but I love my country and my culture and I'm very proud of my Nation. Go Catalonia!!

Thanks to all my sponsors for supporting me but specially to Ozone and KiteFix!

Sightseen: The 12 Apostles

Estoy en el aeropuerto de Amsterdam de camino a casa. Este es uno de los viajes más largos que he hecho nunca, en cuanto a horas de avión se refiere. Perth-Melbourne (4'5h), Melbourne-China (9h), China-Amsterdam (12h), y ahora faltan otras 2h hasta Barcelona.

Han sido 5-6 semanas muy intensas y llenas de distintas emociones, altibajos y el estrés y cansancio que comportan 3 competiciones seguidas.

Estoy muy contenta con mi final de temporada, habiendo logrado dos podiums en tierras australianas, y sobretodo apenas saliendo de una seria lesion de ligamentos. Estoy muy satisfecha de haber terminado 3a este 2013 en el Ranking Mundial IKA de Course Racing.  

El 2o lugar en la World Cup Sail Melbourne tuvo un sabor bastante amargo despues de perder la primera posición aun habiendo ganado 8 de las 10 regatas, e incluso terminé 2 minutos delante de la segunda clasificada en la Medal race, pero aparentemente no crucé la línea de llegada... sin comentarios... El problema es que hubo un problema de comunicación entre los miembros de la ISAF i los de la IKA y se utilizó un formato en la Medal race totalmente obsoleto. No pude evitar romper a llorar cuando 5 minutos antes de la entrega de premios se me comunicó mi paso a la 2a posición.

In action during the Kite Race Oceanic Championship

No había tiempo para lamentaciones, y mi prioridad era que eso no me afectara en la siguiente competición que empezaba a penas dos días después en la calurosa y preciosa Perth.

One of my least favourite things: Protest Room
Lo que menos me gusta de todo: en la sala de protestas con los jueces

Así que logré bloquear todo pensamiento negativo y me concentré plenamente en la Kiterace Oceanics Championship. Empecé muy bien, situándome en la 3a posición por detrás de la polaca Aga y la francesa Ariane Imbert. Puesto que defendí hasta el final de la competición logrando incluso una victoria en el 3er día! La única decepción me la llevé cuando me di cuenta que algunas competidoras son capaces de cualquier cosa por tal de intentar mejorar su posición o de evitar una descalificación, incluso mintiendo delante de los jueces. Ya tuve una experiencia similar en el Campeonato de España pero nunca en un evento internacional. Me parece muy triste que haya deportistas así, lo único que conseguiran será perder el respeto del resto de competidores. El mío ya lo han perdido.

Extrañamente tuvimos vientos suaves durante todo el evento, cuando lo usual son vientos superiores a los 20 nudos en esta zona. Es gracioso ver que como más entreno en vientos fuertes parece ser que me va mejor en vientos suaves.

Uno de los mejores momentos de la competición fue encontrarme con algunos Catalanes que viven por la zona de Perth y vinieron a conocerme y a darme ánimos. Me trajeron una bandera catalana con la que subí al podium para celebrar mi 3a posición. A más de uno no le debe haber gustado esto pero amo a mi tierra y mi cultura y quiero que todo el mundo la conozca. 

Visca Catalunya!

3rd position at the Kiteracing Oceanic Championships

Agradecimientos especiales a todos mis sponsors y en especial a Ozone y KiteFix.